The Australian Financial Review紙によると、CBHグループは、パースに大規模な油糧種子粉砕工場を建設するためにBP社との提携に近づいており、バイオ燃料の大手企業になるというグレインコープの戦略に影響を与える可能性があります。
この動きは、グレインコープが従来の東海岸沿いの拠点から西オーストラリア州へと事業を拡大しようとする動きにも水を差すことになります。ASX上場の同グループは、西オーストラリア州での工場建設に数億ドルを投じる計画を示しており、用地の確保、キャノーラの供給、BP社などとの提携について交渉を続けてきました。 BPは、パースの南、クウィナナにある石油輸入ターミナルを再生可能燃料生産拠点に転換するため、10億ドル以上の投資を検討しており、主要な油糧種子破砕工場からの原料を必要としています。CBHは、クウィナナ穀物輸出ターミナルに予備の土地を持っており、貨物列車でキャノーラを破砕工場に供給することができます。 https://www.afr.com/companies/agriculture/cbh-gatecrashes-graincorp-s-biofuels-strategy-closes-in-on-bp-deal-20240301-p5f90v
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The Australian Financial Review紙によると、2026年までに新築住宅の供給が過去10年間で最低レベルにまで落ち込み、住宅と賃貸のアフォーダビリティが悪化する予想です。この場合、連邦政府が目標とする2029年半ばまでに120万戸の住宅を建設するという数字を大きく下回ることになります。
主要都市全体では、2026年に完成する新築住宅は7万9000戸で、計画のボトルネック、労働力不足、資材高騰のため、昨年より26%減少する予想です。 https://www.afr.com/property/residential/new-housing-supply-to-hit-decade-low-20240318-p5fd6t
時事通信によれば、厚生労働省は、介護分野で働く外国人材について、条件付きで訪問介護サービスに従事することを認める案を有識者検討会に示しました。所属する事業所に必要な研修の実施などを求めるようです。外国人材が就労できる業務の範囲を広げ、担い手不足の緩和につなげる狙いです。
技能実習や特定技能の外国人材は介護施設で働くことが可能。しかし、自宅などに出向いて1対1で利用者を介助する訪問サービスは現在、日本語での意思疎通に不安があることなどから対象外となっている。 https://sp.m.jiji.com/english/show/31967
日経アジアによると、天候不順、インフレに見舞われる消費者、そして中国という難題が立ちはだかる中、丸紅は、オーストラリア東部で肥育した牛肉から日本市場への輸出を増やそうとしている。
30年前、丸紅がレンジャーズ・バレーから輸出する牛肉のほとんどは日本向けだったが、今では売上高の10%にも満たない。 最近では主にタンとハラミを日本に輸出している。しかし、東京に本社を置く同社は、今日のグローバルな課題に直面し、日本での牛肉販売を増やすための取り組みを強化している。 オーストラリア東部ニューサウスウェールズ州のレンジャーズ・バレーで生産された牛肉は、2月中旬に幕張メッセで開催された食品見本市の丸紅ブースで試食した来場者から、その食べやすさを高く評価された。同社は大きな赤い霜降り肉の塊を展示し、来場者を魅了した。 https://asia.nikkei.com/Business/Food-Beverage/Japan-s-Marubeni-looks-to-hook-its-home-market-on-Aussie-beef
The Australian Financial review紙によると、リオ・ティント社は、オーストラリアで採掘され中国で鉄鋼に加工される鉄鉱石について、いわゆるグリーン・スチール・プロジェクトや炭素排出量削減のための取り組みにどれだけの支出をしているかを報告するよう、大口投資家からの持続的な圧力に対応するようです。
同社は、投資家やAustralian Centre for Corporate Responsibility (ACCR)との協議の結果、主に中国の製鉄顧客による鉄鉱石加工に伴う二酸化炭素排出量削減の取り組みについて、報告を強化することで合意したと発表しました。 また同社は、2030年までに事業全体の脱炭素化に最大60億米ドルを費やす意向です。ただしこの金額については、2030年までに鉄鉱石を電力に転換するには技術が十分進んでいないと判断したとして、12月の75億米ドルから削減されています。 https://www.afr.com/companies/mining/rio-bows-to-investor-pressure-on-green-steel-spending-20240319-p5fdnt
朝日新聞によれば、船舶の脱炭素に向け、燃やしても二酸化炭素(CO2)を出さないアンモニアを主燃料とし、アンモニアを運ぶ船が国内で建造されることが決まったようです。2026年に完成予定で、実証航海後、世界初の船として国際海運で使われる見通しです。
海運大手の日本郵船など計4社が発表した。この船は重油とアンモニアを混焼することで、重油のみの燃料と比べてCO2などの温室効果ガスの排出量を8割以上減らせる。 一方で、有毒なアンモニアを扱うため安全性が最大の課題だ。日本郵船の曽我貴也社長は漏れた場合の対処法を検証したとして「毒性克服のめどが立った」と話した。今後、自動車運搬船などにも広げ、33年までにアンモニア燃料船を15隻建造することをめざす。 https://digital.asahi.com/articles/DA3S15873061.html
The Australian Financial Review紙によると、メルボルンのアパートメント市場は、過去3ヶ月の間に多くの中心部エリアで価格が急反発したことから、長年低迷していた資本成長から脱却し始めた可能性があるということです。
パークビル、カールトン、ノース・メルボルン、サウスバンク、ドックランズ、イースト・メルボルン、メルボルン中心部のアパートメント価格はすべて加速し、下落から反転しています。 https://www.afr.com/property/residential/suburbs-where-apartment-values-are-gaining-the-most-momentum-20240313-p5fc0k
東京電力グループと中部電力が折半出資する発電会社JERA(東京)とIHIは、碧南火力発電所(愛知県碧南市)で、発電時の二酸化炭素(CO2)削減に向け、燃料の石炭にアンモニアを混ぜて燃やす実証試験の設備を報道陣に公開しました。
商用の火力発電所での大規模な試験は世界初ということです。実証試験は26日から6月19日までの予定。結果をもとに2020年代後半にも商用運転を開始する予定です。 https://sp.m.jiji.com/english/show/31798
時事通信によれば、日産自動車とホンダは、電気自動車(EV)などに関する協業に向け、包括的な覚書を結んだと発表しました。今後、車載ソフトウエアやEVの中核部品など幅広い分野で連携を検討します。
国内2位、3位の自動車メーカーが手を組み、海外勢に比べて出遅れたEV開発で巻き返しを狙います。両社が企業文化の違いを乗り越えて協力関係を築ければ、トヨタ自動車を中心とするグループに並ぶ勢力として、国内自動車産業に大きな変化をもたらす可能性があります。 https://sp.m.jiji.com/english/show/31848#goog_rewarded
The Australian Financial Review紙によれば、フォーテスキュー・エナジーのトップであるマーク・ハッチンソン氏は、オーストラリアが水素大国になるには、電力料金を1メガワット時あたり約US$30($45.36)まで下げる必要があると述べました。
同氏の発言は、政府がクリーンエネルギーの高コストを軽減するサポートをしない限り、同社とIncitec Pivot社がクイーンズランド州のギブソン・アイランド肥料工場を水素とアンモニアの未来に向けて改修する計画を進めるのは「難しい」と警告しています。 https://www.afr.com/business-summit/fortescue-says-hydrogen-hopes-rest-on-a-halving-of-power-prices-20240311-p5fbjk |
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